Batteriemodule

Zeit im Kreislauf verlängern, Ressourcen schützen.

Echte Nachhaltigkeit beginnt da, wo ein Produkt so lange wie möglich genutzt wird und endliche Ressourcen wie Lithium so lange wie möglich im Kreislauf gehalten werden. Mit der zunehmenden Bedeutung der Elektromobilität für die Erreichung der Klimaziele, steigt auch die Lithium-Nachfrage. Mit weitreichenden Folgen für die Umwelt, denn der Abbau des Leichtmetalls verschlingt bis zu 80.000 Liter Frischwasser pro Stunde und schädigt die betroffenen Ökosysteme langfristig.

Dabei müssen für die effiziente Speicherung von Energie keine neuen Ressourcen abgebaut werden, denn es sind bereits genug Batterien im Umlauf, insbesondere in der Automobilindustrie. Wir nehmen europaweit Herstellern und Vertragshändlern von E-Fahrzeugen ausgediente (2nd Life) oder Batteriemodule aus der Überproduktion (2nd Chance) ab und fertigen aus diesen leistungsstarke Energiespeicher. Das ist nachhaltig und wirtschaftlich attraktiv zugleich.

Second Chance Batterien

Unsere Second Chance Batterien sind ungenutzte, neuwertige Batteriemodule, die aufgrund von Überproduktionen nie in Fahrzeugen verbaut wurden. Diese Batterien bieten die gleiche hohe Qualität wie fabrikneue Produkte, jedoch ohne zusätzlichen Rohstoffabbau. 

Infografik Second Chance Batteriemodule: Vollgeladene Batteriemodule verlassen Fabrik und werden in Energiespeicher eingesetzt.
Infografik Second Chance Batteriemodule: Vollgeladene Batteriemodule verlassen Fabrik und werden in Energiespeicher eingesetzt.
Quelle: DB Bahnbau Gruppe

Second Life Batterien

Second Life Batterien waren zuvor in Elektrofahrzeugen verbaut. Nach ihrem Einsatz im Fahrzeug werden Sie von uns einer intensiven Prüfung unterzogen. Nur Module, die höchste Anforderungen an Sicherheit, Qualität und Leistung erfüllen, treten ein zweites Leben im Speicher an. Batterien, deren Leistung nicht mehr für ein zweites Leben ausreicht, werden aussortiert und zum fachgerechten Recycling weitervermittelt.

Vollgeladene Batterien verlassen Fabrik, werden in E-Auto eingesetzt und danach fast voll in Batteriespeicher eingesetzt.
Vollgeladene Batterien verlassen Fabrik, werden in E-Auto eingesetzt und danach fast voll in Batteriespeicher eingesetzt.
Quelle: DB Bahnbau Gruppe

Alle reden von Kreislaufwirtschaft. Wir machen sie.

encore | DB übernimmt den kompletten Prozess von der Demontage der Batteriepacks über die Fertigung der Speichermodule bis hin zu Installation, Betrieb und Wartung.

Image Map Kreislauf

Wertschöpfungskette von encore bestehend aus: Ende 1st Life, Transport, Demontage, Analyse, Fertigung, Start 2nd Life.

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